ENGINEERS

РАЗВИТИЕ ТАНКЕРОВ
Первые перевозки сырой нефти морем появились в 1859 году в связи с открытием нефти в штате Пенсильвания, США. Первым судном, пере-секшим Атлантический океан с полным грузом сырой нефти в 1861 г. был пароход Elizabeth Watts.
В 1878 г. в России был впервые построен танкер «Зороастр», корпус которого был поделен на грузовые емкости – танки. Именно с этого паро-хода и началась специализация перевозки нефти на танкерах.
Дальнейшее усовершенствование конструкции танкеров и замена за-клепок на сварку привели к созданию танкеров класса ULCC (Ultra Large Crude Carrier).
В 1948 г. один из танкеров серии Т2 был переоборудован для пере-возки жидких химических веществ в связи с увеличением спроса на такие перевозки.
В 1960 г. был построен первый танкер из нержавеющей стали, в тан-ках которого можно было перевозить любые жидкие продукты нефтехи-мии.
Первые перевозки сжиженных газов (LPG) начались в 1920 г. – бутан перевозился в емкостях под давлением при окружающей температуре.
Усовершенствование систем охлаждения и выплавка металлов, при-годных к работе при низких температурах, дали возможность перевозить в сжиженном состоянии и другие газы.